Les bobines d'aluminium peuvent être produites à partir de lingots d'aluminium ou d'autres formes d'aluminium brut (appelé laminage à froid ou coulée directe) ou à partir d'un processus de fusion directement par laminage (appelé coulée continue). Ces feuilles d'aluminium laminées sont ensuite enroulées ou enroulées autour d'un noyau. Ces bobines sont densément emballées, ce qui les rend plus faciles à expédier et à stocker par rapport à l'aluminium sous forme de feuille. La bobine est utilisée pour fabriquer une gamme presque illimitée de composants utilisés dans un grand nombre d’industries.
L'aluminium pur est trop mou pour la plupart des applications manufacturières. Par conséquent, la plupart des bobines d’aluminium sont fabriquées et fournies sous forme d’alliage. Ces alliages sont composés d'au moins deux éléments ou plus dont au moins un est l'aluminium. Les alliages d'aluminium destinés aux produits en tôle sont identifiés par un système numérique à quatre chiffres administré par l'Aluminum Association. Lorsqu'il est allié à d'autres métaux, les propriétés mécaniques et autres de l'aluminium peuvent être adaptées pour répondre à des exigences spécifiques en matière de résistance, de formabilité et d'autres propriétés.
Les bobines d'aluminium sont disponibles en longueurs, largeurs et épaisseurs variables, également appelées « jauge ». Les dimensions exactes sont déterminées par la taille des composants fabriqués et le processus de fabrication utilisé pour les produire. Plusieurs finitions de surface sont disponibles, notamment laminée, mate et brillante. La sélection dépendra de l’utilisation et de l’aspect souhaité de la pièce finie.
La bobine d'aluminium est également proposée dans différentes températures. Il peut être fourni "tel que fabriqué", appelé état "F", sans limites mécaniques définies et pour lequel aucun contrôle particulier n'a été appliqué sur les conditions thermiques ou d'écrouissage. Étant donné que cette approche est sujette à la variabilité, elle est généralement utilisée pour les produits qui se trouvent à des stades intermédiaires de production. L'écrouissage est une autre option qui s'applique aux produits corroyés renforcés par laminage ou écrouissage à froid. L'aluminium peut également être recuit, ce qui signifie que le matériau a été chauffé dans des conditions contrôlées pour produire la combinaison souhaitée de résistance et de formabilité.
Pourquoi choisir l’aluminium plutôt que d’autres métaux ?
Poids
Le plus grand avantage de l’aluminium par rapport à la plupart des matériaux concurrents ayant des propriétés similaires est son poids plus léger. Cela le rend idéal pour les applications telles que l'automobile, l'aérospatiale et autres où le poids total du produit est un sujet de préoccupation. Il est donc également plus économique d’expédier le produit.
Maniabilité
L'aluminium est très malléable, ce qui signifie qu'il peut facilement être formé, estampé ou façonné selon les besoins. Sa maniabilité et sa polyvalence contribuent grandement à sa popularité. L'aluminium est préféré pour de nombreux processus de fabrication, tels que l'étirage, le profilage et l'estampage.
Résistance à la corrosion
il résiste également à la corrosion et à la rouille, ce qui lui confère un avantage significatif sur l'acier.
Valeur
l'aluminium coûte considérablement moins cher que des matériaux tels que le cuivre, ce qui permet aux fabricants de réduire leurs dépenses en matériaux sans sacrifier les performances.
Recyclabilité
L'aluminium est facilement recyclé, ce qui lui permet d'être utilisé encore et encore, réduisant ainsi l'impact environnemental.
Propriétés conductrices
L'aluminium est un bon conducteur de chaleur et d'électricité. Lorsqu'il est mesuré par une section transversale égale, l'aluminium de qualité électrique a une conductivité égale à 62 % du cuivre de qualité électrique. Cependant, si on la compare en utilisant des poids égaux des deux, la conductivité est de 204 % du cuivre.
À quoi sert la bobine d’aluminium ?
La bobine est utilisée dans de nombreuses industries et applications. C'est le matériau préféré pour de nombreux composants emboutis et formés dans les domaines de l'électronique, du médical, des transports et autres.
Transport– Comme mentionné précédemment, il est largement utilisé pour le transport. Dans l’industrie automobile, il est utilisé pour fabriquer n’importe quoi, des moyeux de roue et radiateurs aux composants de moteur et portes de voiture, et tout le reste. Alors que l’industrie automobile s’efforce de réduire le poids des véhicules, l’utilisation de l’aluminium pour remplacer des métaux plus lourds peut permettre des réductions de poids significatives. Cet effort visant à optimiser tous les composants pour qu'ils soient le plus légers possible est également appelé « allègement ».
Électronique– comme l’aluminium est un bon conducteur d’électricité, retient la chaleur et résiste à la corrosion, on le retrouve dans de nombreux appareils électroniques industriels et grand public. Il peut être utilisé pour fabriquer n'importe quoi, depuis des dissipateurs thermiques, des composants estampés et des blindages jusqu'à des composants plus grands tels que des boîtiers.
Biens de consommation et matériel informatique– Les composants en aluminium produits à partir de bobines peuvent être trouvés dans les emballages d’articles de santé et de beauté, les outils et autres matériels, les applications de construction, les bijoux et une vaste gamme d’autres articles courants.
Médical– l’aluminium est largement utilisé dans les domaines médical et dentaire pour de nombreux produits allant des produits jetables aux équipements chirurgicaux et aux appareils électroniques sophistiqués.
Aérospatial– En raison de la légèreté de l'aluminium, de sa résistance à la corrosion et de ses caractéristiques de résistance potentielle, certains alliages et états sont idéaux pour les applications aérospatiales.