Il existe presque plus de types d'aluminium fabriqués que tout autre métal dans l'industrie. Les gens des secteurs de la construction et de l'industrie semblent être plus intéressés par l'aluminium car il est à la fois léger et durable.
Il existe 7 alliages couramment utilisés dans la fabrication de l'aluminium. Chaque série commence par les numéros 1 à 7 (1xxx, 2xxx, 3xxx, 4xxx, 5xxx, 6xxx et 7xxx). Ce nombre détermine essentiellement quels éléments d'alliage sont ajoutés à l'aluminium.
Une très brève description des différentes séries est énumérée ci-dessous :
La série 1000 est l'aluminium le plus pur, elle doit contenir au moins 99 % d'aluminium. Il est soudable, mais sous guidage étroit. En raison de sa résistance supérieure à la corrosion, il est principalement utilisé pour les réservoirs de stockage de produits chimiques spéciaux ou les barres omnibus conductrices.
La série 2000 d'alliages d'aluminium et de cuivre est mixte et couramment utilisée dans l'industrie aérospatiale.
La série 3000 est mélangée avec du manganèse et est très"formable" et traitable thermiquement. Cet alliage d'aluminium est couramment utilisé dans les ustensiles de cuisine et les échangeurs de chaleur des centrales électriques et des véhicules.
La série 4000 mélange l'aluminium et le silicium, permettant un point de fusion plus bas, améliorant ainsi la fluidité lors de la fusion (en disant qu'il fond bien). L'aluminium de la série 4000 est couramment utilisé comme matériau d'apport pour le soudage et le brasage.
L'aluminium de la série 5000 est mélangé avec du magnésium (différent du manganèse), qui a à la fois une résistance à la traction et une formabilité élevées ; par conséquent, il est largement utilisé dans la fabrication, comme le transport, les réservoirs, les navires et les ponts.
Les séries 6000 sont mélangées avec du magnésium et de la résine de silicone et sont principalement utilisées sous forme d'extrusions et de pièces structurelles, telles que les cornières, les poutres et les tuyaux.
La série 7000 est mélangée à un alliage de zinc. Il est fait d'aluminium à très haute résistance et est couramment utilisé dans des applications hautes performances telles que les avions, l'aérospatiale et les équipements sportifs de compétition.
L'aluminium le plus couramment utilisé dans l'industrie manufacturière générale est l'alliage des séries 3000, 5000 ou 6000.
Bâtiment en aluminium métal
Il est important pour les ingénieurs et les architectes d'avoir une compréhension approfondie des différents types d'aluminium et de ses nombreux alliages utilisés dans le soudage et la fabrication d'aluminium lorsqu'ils demandent des types spécifiques pour un projet. Par exemple, en ce qui concerne l'aluminium de la série 6000, les ingénieurs demandent souvent de l'aluminium 6061-T6. Ce type d'alliage d'aluminium a une résistance élevée à la traction, mais il est également très cassant. Par conséquent, il peut répondre aux exigences de traction de la pièce conçue, mais échouer lorsque la pièce doit être façonnée ou fabriquée car le métal se cassera au niveau de la ligne de pliage.
En raison de ce problème de rupture, l'aluminium préfabriqué utilisé pour les panneaux muraux, la fabrication industrielle générale, etc. est mieux conçu avec de l'aluminium de la série 5000, qui peut être bien façonné (ne se fissurera pas ou ne se cassera pas), mais qui possède également une résistance à la traction fiable.
Dans de nombreux cas, des extrusions telles que des cornières en aluminium, des tuyaux ou des poutres peuvent être utilisées en combinaison avec des matériaux plats. Dans ce cas, l'alliage ne sera pas exactement le même. Dans ces cas, les fabricants doivent s'assurer que les matériaux d'apport de soudure sont sélectionnés avec précision pour gérer ces deux alliages. Par exemple, l'aluminium de la série 6000 ne doit pas être soudé avec des matériaux d'apport de la série 3000.
Il existe d'autres problèmes de fabrication et de fabrication de l'aluminium - la découpe au laser de l'aluminium trempé peut être un facteur, comme décrit ci-dessus, les procédures correctes de soudage et de fabrication de l'aluminium, la peinture et le traitement de surface - qui nécessitent tous une attention particulière pour en faire un bon aluminium.